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30/12/2023 0 Comentarios ¡Despedimos el año con uno de los espacios naturales más importantes de España y Europa! Nos referimos al Parque Nacional y Natural Doñana, que acompaña nuestra a la Línea Sevilla - Huelva a lo largo de gran parte de su recorrido. El Parque Nacional y Natural Doñana cubre una extensión total de 122.487 hectáreas, entre 54.251 de Parque Nacional y 68.236 de Parque Natural, ubicándose en Andalucía, entre las provincias de Sevilla, Huelva y Cádiz, siendo cercana a la línea Sevilla-Huelva y entrando en contacto directamente con ella en los municipios de Aznalcázar y Pilas -donde se encuentra la estación que combina el nombre de ambas-, pero siempre decorando el paisaje de nuestra línea, dotándolo de un hermoso entorno natural.
Este Parque destaca por una ubicación privilegiada, donde el Mar Mediterráneo se encuentra con el Océano Atlántico, además de estar en Europa en un punto cercano a África, factores que lo hacen un lugar especial para la migración, anidación y cría de más de 300 especies de aves acuáticas y terrestres, provenientes de ambos continentes, las cuales aprovechan un espacio natural único donde se combinan dunas, cotos y las marismas que aparecen en la desembocadura del Río Guadalquivir. Pero no sólo aves habitan en el Parque, también podemos encontrarnos con especies tan escasas con el Lince Ibérico, conocido como la especie felina “más amenazada del mundo”, realizándose actualmente esfuerzos en el Parque para aumentar su población. También observamos aquí dos especies de caballos autóctonas de España, como el caballo marismeño y el caballo de las retuertas -la raza más antigua de Europa-, ambos en peligro de extinción. También conviven jabalíes, gatos monteses, erizos europeos, vacas marismeñas y nutrias entre muchos otros animales de una amplia variedad que dan cuenta de lo relevante de este lugar. Conforme queda en evidencia, la marisma ocupa un lugar especial en el ecosistema del Parque, con una extensión de unas 27.000 hectáreas, dividida entre la marisma dulce y la salada, formando un área de incalculable valor natural para la vida de las diversas especies de la zona. Lamentablemente, se encuentra en peligro por la escases de agua, cada año más acentuada. Así, el Parque ha enfrentado numerosas amenazas de origen humano, siendo la peor la ocurrida en 1998, el “Desastre de Aznalcóllar”, cuando por la rotura de una balsa minera en ese municipio, fueron vertidos entre 5 y 6 millones de metros cúbicos de aguas y lodos tóxicos con una alta acidez, sobre las riberas de los ríos Agrio y Guadiamar. El barro recorrió 62 kilómetros y llegó hasta las puertas de Doñana, no logrando ingresar de lleno afortunadamente. En total, se vieron afectadas cerca de 4.600 hectáreas, con un resultado desolador: se batió el récord mundial de concentración de metales pesados en aves acuáticas, se retiraron 7 millones de metros cúbicos de lodos y 30 toneladas de animales muertos. El desastre terminó también con unos 5.000 puestos de empleo y causó unas pérdidas alrededor de 1.800 millones de las antiguas pesetas. Boliden, la empresa sueca responsable de la mina, sólo se hizo cargo de la limpieza en la zona cercana a la rotura, correspondiendo a la Junta de Andalucía y el Gobierno el resto, que fue un 90% de la superficie dañada, encontrándose aún altas concentraciones de acidez en las áreas aledañas al Parque. A la fecha, la empresa no ha pagado por los daños, en un proceso judicial que sigue abierto. A ello se ha sumado la sequía, caza furtiva, desvío de cauces acuíferos, incendios forestales, entrada ilegal con automóviles en el hábitat de las especies y un largo número de actividades que han deteriorado la zona. Por ello, a pesar de haber sido inscrito en 1994 en la Lista de Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, en 2023 fue excluido de la lista verde de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) por su mala gestión por parte de la Junta de Andalucía, responsable de ejecutar medidas para revertir el deterioro de su biodiversidad. Es el primer parque excluido de la lista, lo cual nos recuerda la importancia de saber preservar adecuadamente esta clase invaluables zonas de biodiversidad. "We bid farewell to the year with one of the most important natural spaces in Spain and Europe! We are referring to the Doñana National and Natural Park, which accompanies our Seville - Huelva route along a significant part of its journey. The Doñana National and Natural Park covers a total area of 122,487 hectares, with 54,251 as National Park and 68,236 as Natural Park, located in Andalusia, between the provinces of Seville, Huelva, and Cádiz. It is close to the Seville-Huelva line and directly interacts with it in the municipalities of Aznalcázar and Pilas -where the station named after both is located-. It is always adorning the landscape of our route, providing it with a beautiful natural environment. This Park stands out for its privileged location, where the Mediterranean Sea meets the Atlantic Ocean. It is also positioned in Europe near Africa, making it a special place for the migration, nesting, and breeding of more than 300 species of aquatic and terrestrial birds from both continents. They take advantage of a unique natural space where dunes, grounds, and marshes appear at the mouth of the Guadalquivir River. But not only birds inhabit the Park; we can also find rare species such as the Iberian Lynx, known as the "most endangered feline specie in the world." Efforts are currently being made in the Park to increase its population. Here, we also observe two native Spanish horse species, the marismeño horse and the retuertas horse -the oldest breed in Europe- both endangered. Wild boars, wildcats, European hedgehogs, marismeña cows, otters, and many other animals of a wide variety coexist, emphasizing the relevance of this place. As evident, the marsh occupies a special place in the Park's ecosystem, with an area of about 27,000 hectares, divided between freshwater and saltwater marshes, forming an area of incalculable natural value for the life of the various species in the region. Unfortunately, it is endangered due to water scarcity, increasingly pronounced every year. Thus, the Park has faced numerous threats of human origin, with the worst occurring in 1998 - the "Aznalcóllar Disaster" - when a mining dam in that municipality ruptured, releasing between 5 and 6 million cubic meters of toxic water and sludge with high acidity into the Agrio and Guadiamar rivers. The mud traveled 62 kilometers and reached the gates of Doñana, fortunately not fully entering. In total, about 4,600 hectares were affected, with a devastating outcome: the world record for heavy metal concentration in waterfowl was broken, 7 million cubic meters of sludge and 30 tons of dead animals were removed. The disaster also resulted in about 5,000 job losses and around 1,800 million old pesetas in losses. Boliden, the Swedish company responsible for the mine, only took care of cleaning up the area near the rupture, leaving the rest -90% of the damaged area- to the Andalusian government and the Spanish government. High acidity concentrations are still present in areas surrounding the Park. To date, the company has not paid for the damages, and the legal process remains ongoing. This has been compounded by drought, poaching, diversion of aquifer courses, forest fires, illegal entry with vehicles into species habitats, and a long list of activities that have deteriorated the area. Therefore, despite being listed in 1994 on the UNESCO World Heritage List, in 2023, it was excluded from the green list of the International Union for Conservation of Nature (IUCN) due to mismanagement by the Andalusian government, responsible for implementing measures to reverse its biodiversity deterioration. It is the first park to be excluded from the list, reminding us of the importance of properly preserving these invaluable biodiversity areas.
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25/12/2023 0 Comentarios EDIFICIO CARRIÓN #ACCIÓNCOAM #COAMEl Edificio Carrión, una joya arquitectónica situada en pleno corazón de la Gran Vía de Madrid, es un testimonio viviente del esplendor del estilo Art Decó. Construido entre 1931 y 1933 por los arquitectos Antonio Feduchi y Vicente Eced y Eced, este edificio se erige como un monumento a la elegancia y la innovación en el diseño arquitectónico.
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